Pasek napędowy auto pasek rozrządu toyota silnik samochodowy belt13568-59065/129MR31/13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco mitsuboshi pasek rozrządu

Szczegóły pakowania

Opakowanie i dostawaSzczegóły opakowania: plastikowa torba, papierowy rękaw, kolorowe pudełko, karton itp. Dane pakowania: 350 sztuk / CTN, 475 CTNS w jednym 20-calowym pojemniku rozmiar: 65 * 37 * 26 cm 49 * 37 * 22 CM

Opis produktu

Pasek napędowy auto pasek rozrządu toyota silnik samochodowy belt13568-59065/129MR31/13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco mitsuboshi pasek rozrządu

Witamy w naszym sklepie:

Jesteśmy producentem pasków gumowych.Nasze produkty to:

1: Pas synchroniczny pojazdu: ZBS RPP Za ZB my Yu Mr s8m my Ru ZA itp.

2: seria pasów wieloklinowych: PK PJ PM pH pl

3: seria pasków klinowych: pas klinowy tnący (ZX AX BX CX DX), pas tkaninowy (9,5, A, B, C, D), pas transmisyjny, różne pasy sprzęgające, pas maszyn rolniczych

4: Pas motocyklowy

5: Przemysłowy pas synchroniczny: H, L, MXL, XL, XH, XXH, 14M, 8M, 5M, 3MT20, T5, 3MT20,

Samochodowy pas synchroniczny przyjmuje międzynarodową wiodącą formułę surowców, produkcję ściśle według specyfikacji technicznych, z czystym wyglądem, pełnym kształtem zębów, długą żywotnością, niskim poziomem hałasu, kompletnymi specyfikacjami i innymi cechami.

Charakterystyka samochodowych pasków rozrządu

Neoprenowy pas synchroniczny:

Dobra odporność na ciepło – może być używana przez długi czas w środowisku pracy 120 ℃ i niższym;

Dobra odporność na starzenie – szczególnie doskonała odporność na ozon;

Dobra stabilność chemiczna: oprócz silnego kwasu utleniającego odporność na erozję chemikaliów ogólnych;

Dobra odporność na ogień i wodę;

Pas z uwodornionej gumy nitrylowej:

Doskonała odporność na olej — bardzo niska odporność na pęcznienie oleju, wyższa odporność na olej;

Dobra trwałość – osiągi dynamiczne są lepsze niż neoprenowy pas synchroniczny, to pierwszy wybór wysokiej jakości samochodowego pasa napędowego;

Doskonała odporność na zużycie - zużywają się mniej niż neoprenowy pasek synchroniczny, zmniejszają hałas, skutecznie przedłużają żywotność paska synchronicznego;

Zastosowanie uwodornionego kauczuku nitrylowo-butadienowego w samochodowym pasie synchronicznym:

Nowoczesne samochody ze względu na oszczędność energii, ochronę środowiska, komfort, bezpieczeństwo i inne wymagania stają się coraz bardziej wysokie, co sprawia, że ​​cała maszynownia jest skomplikowana konstrukcja, zwarta, wysoka temperatura pracy, której części gumowe powinny mieć wysoką odporność na temperaturę.Wraz z udoskonalaniem technologii smarowania silników, w olejach smarowych stosowane są nowe dodatki, co stawia wyższe wymagania dotyczące olejoodporności części gumowych w silniku.Z drugiej strony im dłuższy okres konserwacji, trwałość części gumowych to coraz większe wymagania.Współczesny samochód wymaga części gumowych w określonych warunkach odporności na olej, która może wynosić -40 ℃ ~ + 150 ℃ Pas transmisyjny jest ważnym gumowym elementem samochodowym, w tym silnik OHC z paskiem rozrządu, który jest paskiem synchronicznym, samochodowa przekładnia pomocnicza z paskiem klinowym samochodu i multi pas klinowy, a także nowo opracowany mechanizm bezstopniowej regulacji prędkości (CTV) z pasem klinowym o zmiennej prędkości.Od czasu opublikowania pierwszego patentu HNBR w 1975 roku, HNBR stopniowo stał się preferowanym standardowym materiałem elastomerowym do produkcji samochodowych pasów synchronicznych w dzisiejszym świecie.

Tkanina wierzchnia: odporność na ciepło, zużycie oleju i pękanie.
Linia naciągu: bardzo małe wydłużenie linii naciągu włókna szklanego.
Klej gumowy: utrzymuje spójność kordu i gumy żeberkowej oraz chroni kordy.
Gumowe żebra: guma żeberkowa wzmocniona włóknem zapewnia wsparcie dla kordów i doskonałą odporność na zużycie.

Doskonała elastyczność
Cicha praca
Wysoka sprawność przenoszenia mocy
Dokładna transmisja
Działanie anty-zimno, anty-ciepło i anty-olej
Odporność na ścieranie
Dobra wytrzymałość na rozciąganie
Bezobsługowy
Wysoka oczekiwana długość życia
Płynna praca

Certyfikat: TS16949, DOSTAWCA ISO * OEM / ODM

100% żywotność CR od 60 000 do 100 000 kilometrów;

surowce z USA i Japonii;

Jesteśmy producentem, skontaktuj się z nami, jeśli chcesz również możesz do nas zadzwonić lub odwiedzić naszą fabrykę!

witam cię w każdej chwili

Najlepsza cena fabryczna o wysokiej jakości zostanie wysłana do Ciebie, gdy poznasz swojego OEM, typ, ilość i opakowanie

Skontaktuj się z nami w każdej chwili:

Ania

Jesteśmy jednym z wiodących producentów w dziedzinie badań, projektowania, produkcji i dystrybucji różnych pasów transmisyjnych w Chinach, położonych nad piękną zatoką Sanmen na Morzu Wschodnim.

Nasze produkty obejmują AUTOMATYCZNY PASEK TRANSMISJI:

Takich jak pasek rozrządu, pasek pk i zębaty pasek klinowy;

PRZEMYSŁOWY PAS TRANSMISYJNY:

taki jak pasek REL&REP, owinięty pasek klinowy, pasek klinowy o zmiennej prędkości, pasek wieloklinowy, gumowy pasek płaski, pasek synchroniczny, przenośnik taśmowy itp.